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978-3-943104-79-0Untersuchungen zum Reibungs und Verschleiverhalten an Gurtfrderern fr den innerbetrieblichen Materialfluss Autor: Sascha Falkenberg ISBN: 978 3 943104 79 0 Dissertation, Leibniz Universitt Hannover, 2012 Herausgeber der Reihe: Ludger Overmeyer Band Nr.: ITA 01 2012 Umfang: 141 Seiten, 97 Abbildungen Schlagworte: Gurtfrderer, Schrggurtfrderer, Frdergurt, Reibungsverhalten, Bewegungswiderstand, Kontakttemperatur, Verschlei, SiO2 Kurzfassung: Gurtfrderer
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Untersuchungen zum Reibungs- und Verschleißverhalten an Gurtförderern für den innerbetrieblichen Materialfluss

Autor: Sascha Falkenberg

ISBN: 978-3-943104-79-0

Dissertation, Leibniz Universität Hannover, 2012

Herausgeber der Reihe: Ludger Overmeyer

Band-Nr.: ITA 01/2012

Umfang: 141 Seiten, 97 Abbildungen

Schlagworte: Gurtförderer, Schräggurtförderer, Fördergurt, Reibungsverhalten, Bewegungswiderstand, Kontakttemperatur, Verschleiß, SiO2

Kurzfassung: Gurtförderer werden in allen Bereichen industrieller Produktionsabläufe sowie in Lager-, Kommissionier- und Materialflusssystemen eingesetzt. Mit steigender Komplexität, höheren Durchsätzen und wachsenden ökologischen Anforderungen der innerbetrieblichen Materialflusssysteme steigt im Bereich der Stetigförderer ebenfalls die Nachfrage nach einer Vorausberechnung der erforderlichen Antriebsleistung, dem voraussichtlichen Gesamtenergieverbrauch und der zu erwartenden Lebensdauer der Einzelkomponenten. Bei der Entwicklung von Gurtförderanlagen für den Bereich des innerbetrieblichen Materialtransportes spielen die Wechselwirkungen der vorliegenden Reibpaarungen und die daraus resultierenden Reibungs- und Verschleißmechanismen ebenfalls eine große Rolle und sind für eine funktionsgerechte Optimierung der eingesetzten technischen Bauteile von entscheidender Bedeutung. Vor diesem Hintergrund befasst sich diese Arbeit mit dem makroskopischen Reibungs- und Verschleißverhalten von Gurtförderern mit gleitend abtragenden Gewebefördergurten auf Polymerbasis sowie der Auswirkung des Reibungs- und Verschleißverhaltens auf das Betriebsverhalten dieser Anlagen. Die Untersuchung erfolgt speziell anhand von Gleitbandanlagen, bei denen der Fördergurt auch im Bereich der Übergabe um feststehende Umlenkkanten mit unterschiedlicher Winkelstellung gezogen wird.

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