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978-3-95900-107-6Experimentelle Identifikation und theoretische Abschtzung von Strukturdmpfungswerten Autor: Olaf Peter Hentschel ISBN: 978 3 95900 107 6 Dissertation, Leibniz Universitt Hannover, 2016 Herausgeber der Reihe: Jrg Wallaschek Band Nr.: IDS 06 2016 Umfang: 162 Seiten, 71 Abbildungen Schlagworte: Strukturdmpfung, Dmpfungsbestimmung, Dmpfungsmodell, Werkstoffdmpfung, Impulsanregung Kurzfassung: Im Rahmen dieser Arbeit wird das Hauptaugenmerk auf die
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Experimentelle Identifikation und theoretische Abschätzung von Strukturdämpfungswerten

Autor: Olaf Peter Hentschel

ISBN: 978-3-95900-107-6

Dissertation, Leibniz Universität Hannover, 2016

Herausgeber der Reihe: Jörg Wallaschek

Band-Nr.: IDS 06/2016

Umfang: 162 Seiten, 71 Abbildungen

Schlagworte: Strukturdämpfung, Dämpfungsbestimmung, Dämpfungsmodell, Werkstoffdämpfung, Impulsanregung

Kurzfassung:

Im Rahmen dieser Arbeit wird das Hauptaugenmerk auf die Identifikation der Werkstoffdämpfung gelegt. In diesem Zusammenhang wird ein Prüfstand zur Werkstoffdämpfungsidentifikation vorgestellt. Der gesamte experimentelle Aufbau befindet sich dabei in einer Vakuumkammer, um Umgebungseinflüsse auf die Messergebnisse zu eliminieren. Zusätzlich werden unerwünschte bzw. parasitäre Dämpfungsquellen analysiert und entsprechend reduziert. Des Weiteren wird eine Methodik zur Identifikation von Dämpfungswerten aus den resultierenden Messergebnissen vorgestellt. 
Die Werkstoffdämpfung wird in Abhängigkeit von unterschiedlichen Einflussparametern identifiziert. Anhand der ermittelten Einflussfaktoren wird ein Werkstoffdämpfungsmodell aufgebaut, um die experimentell identifizierten Eigenschaften abzubilden. Das Modell wird anhand einer komplexen Struktur (Turbinenschaufel) im stillstehenden Versuch und anhand geometrisch einfacher Probenkörper (Modellschaufeln) im rotierenden Versuch validiert. 

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